Nytt GPS-system ska ge fler ambulanshelikopteruppdrag i Västra Götaland

Nya GPS-baserade lågrutter ska låta ambulanshelikoptern flyga oftare, även vid sämre väder.
Fler transporter även när vädret är sämre
Den 11 juni inför Västra Götalandsregionens (VGR) ambulanshelikopter ett nytt GPS-system för så kallade lågrutter. Enligt Sjukhusen i väster ska systemet göra att helikoptern kan ta fler uppdrag, även när väderförhållandena är sämre.
Fastställda flygbanor mellan sjukhus
Lågrutter beskrivs som förutbestämda flygbanor mellan sjukhusen i regionen. Genom att följa dessa ska ambulanshelikoptern kunna flyga på låg höjd även när sikten inte är fri.
Det känns mycket bra. Vi har nu slutligen gått i mål med ett arbete som vi har hållit på med i tre år. Det här innebär att vi kan ta fler uppdrag som vi tidigare hade behövt avstå från, säger Per Arnell, verksamhetschef på VGR:s ambulanshelikopter som tillhör Sjukhusen i väster.
Säkerhetsåtgärd med patientnytta
Systemet beskrivs som en säkerhetsförhöjande åtgärd som ska göra att piloterna kan vara trygga med att rutten är säker. Per Arnell lyfter också patientnyttan:
Patienterna vi transporterar är kritiskt sjuka och kan nu tas snabbt mellan sjukhus som ligger långt ifrån varandra även vid sämre väderförhållanden. Man kan se det som en motorväg genom hela regionen, säger han.
Först i Sverige – ska byggas ut
Enligt pressmeddelandet är lösningen den första i sitt slag i Sverige och har tagits fram tillsammans med leverantören Avincis. I nuläget knyter ruttnätverket samman följande sjukhus:
- Sahlgrenska
- Östra sjukhuset
- Norra Älvsborgs länssjukhus
- Skaraborgs sjukhus
- Södra Älvsborgs sjukhus
- Dalslands sjukhus
Sjukhusen i väster uppger att systemet framöver ska byggas ut med fler rutter och inflygningsprocedurer.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


